车铣复合机床在制作数控车铣复合机的时候既要考虑到大限度地保持数控车床原有的精度以及稳定新，除了要在整体结构上做改动，还要在多轴控制上面下功夫，这样对数控厂家的要求也大大提高。车铣复合机床以它高性价比，率以及高精度将会成为以后工业市场里面的热门主角。
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车铣复合机床升级版可以选配车铣复合，数控车铣复合机床是一款在精密数控车床的基础之上添加动力头模块的一款多功能，集车、铣、钻、攻、滚花、滚齿等功能为一体的高精度率数控机床，其既集成了数控车床固有的车削优势，有可以对产品的其他形状进行加工辅助，减少了因为二次装夹而带来的精度误差，而且多工序一次性完成更加为了自动化的实现提供了十分便利的条件。并且大大节省了空间，本来需要添置多台单一工序加工机械的车间可以通过车铣复合机床替代繁多的设备，而且减少了人力成本。在自动化程度越来越高的现代，数控车铣复合机更加集成了更多的功能例如：机械手，排屑机等，成为一台真正意义上的全自动设备。
国外的车铣复合机床上中心已经发展到比较成熟的阶段，很多新技术（如直线电动机、力矩电动机、内置式电动机和内置电动机的动力刀塔等技术）已经成功应用到车铣复合加工中心上，而且多数实现了模块化设计，能够根据市场需要及时“组装”出相应的机床。国内的车铣复合加工中心起步较晚，对一些关键技术（如力矩电动机驱动的B轴、内置式电动机的车削主轴、内置式电动机的刀具动力主轴、大扭矩的机械式刀具动力主轴和单伺服动力塔等技术）虽然已经开始有所应用，但是至今没有取得突破性进展。与国外的车铣复合加工中心相比，国内的水平差距还很大，主要表现在以下几个方面：
1、车铣复合机床性能指标偏低机床各轴加速度、快程速度、主轴功率、扭矩、定位精度、重复定位精度等参数普通较国外厂家低，国内车铣复合加工中心的整体水平与国外的同类产品还不在一个档次上，尤其是二WFL，DMG、Mazak和MoriSeiki等厂家相比。
2、可靠性有待提高国产车铣复合加工中心故障率较高，是用户反映zui强烈的问题之一。尤其是前期故障占很大部分，一般用户使用半年以后才能正常运行，影响了用户初期投资的回收速度。
3、产品系列需要完善，在机床规格上，国内的新产品开发、缩短交货期、降低制造成本、满足用个性化需求和扩大*，也一定会有帮助。因此，我国机床行业也应该尽快重视并推行机床的模块化设问题。
车铣复合加工中心基本上都是单一的产品规格，缺少完整的产品型谱，不能满足市场的需要。只有沈阳机床的有较全的产品规格，可以满足用户不同规格的需求。在车铣复合加工中上，国外的机床厂家均巳形成有自己特点的一系列产品。
4、软件功能不足在软件功能上，国外厂家的车铣复合加工中心具备在线检测功能、刀具在线实时监控及适应控制功能、刀具寿命管理，自动对刀功能、温度补偿功能和强大的CAD／CAM自动编程功能等。而国产的车铣复合加工中心的软件功能很有限，般仅具有刀具在线检测功能、自动对刀功能和CAD／CAM自动编程功能。
5、外观设计、制造水平有待改进国外的车铣复合机床的外观设计同时兼顾功能、结构、工艺的合理
性和经济性，实现产品内在质量和外在质量的统一，而国内的车铣复合加工中心在此方面则存在明显不足。
