目前国产机床业在国内的*约为70%，而数控机床的*仅为43%左右，对外依存度相当高；而数控机床，特别是高、精、尖数控机床*不到10%，给中国
双头数控车床留下了很大的发展空间。
在中国经济步入调整期间，基础设施建设方面的扩张将带动铁路、风电、电力设备等方面的需求，间接拉动了相关机床行业的需求。军工、航空等行业对高精尖机床具有较为刚性的需求，目前中国高精尖机床的落后状况严重制约了中国航空、国防事业的发展，国家势必加大投入，未来军工、航空事业的需求将对高精尖机床行业产生长久的拉动力。
双头数控车床是数字控制机床的简称，是一种装有程序控制系统的自动化机床。该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，并将其译码，从而使机床动作数控折弯机并加工零件。
按工艺用途分类
金属切削类数控机床,包括数控车床,数控钻床,数控铣床,数控磨床,数控镗床发及加工中心.这些机床都有适用于单件、小批量和多品种和零件加工，具有很好的加工尺寸的一致性、很高的生产率和自动化程度，以及很高的设备柔性。
金属成型类双头数控车床；这类机床包括数控折弯机，数控组合冲床、数控弯管机、数控回转头压力机等。
数控特种加工机床；这类机床包括数控线（电极）切割机床、数控电火花加工机床、数控火焰切割机、数控激光切割机床、组合机床等。
其他类型的数控设备；非加工设备采用数控技术，如自动装配机、多坐标测量机、自动绘图机和工业机器人等。
按双头数控车床功能分类
（1）经济型数控车床 采用步进电动机和单片机对普通车床的进给系统进行改造后形成的简易型数控车床，数控车床成本较低，但数控车床自动化程度和功能都比较差，数控车床车削加工精度也不高，适用于要求不高的回转类零件的车削加工。
（2）普通数控车床 根据数控车床车削加工要求在结构上进行专门设计并配备通用数控系统而形成的数控车床，数控系统功能强，数控车床自动化程度和加工精度也比较高，适用于一般回转类零件的车削加工。这种数控车床可同时控制两个坐标轴，即X轴和Z轴。
（3）车削加工中心 在普通数控车床的基础上，增加了数控车床C轴和动力头，更的双头数控车床带有刀库，可控制X、Z和C三个坐标轴，联动控制轴可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、 C)。由于增加了数控车床C轴和铣削动力头，这种数控车床的加工功能大大增强，除可以进行一般车削外可以进行径向和轴向铣削、曲面铣削、中心线不在零件回转中心的孔和径向孔的钻削等加工，
